实现车辆自动驾驶的道路上，有一个非常重要、不可或缺的技术，它就是V2X（Vehicle to Everything的缩写，2为to的缩写，X指Everything），直译为“车辆与一切”，中文翻译更多称为车联万物。本质上是一个车辆通信系统，支持从车辆与参与交通的一切事物进行信息传输。 目前我国的V2X技术发展已经上升为国家级的规划纲要，V2X与信息通信、智慧交通一起在《“十四五”信息通信行业发展规划》中被着重提到。2022年11月，国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出了加快C-V2X标准制定和技术升级，推动汽车智能网联化。 国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划 （2021—2035年）的通知 目前，我国V2X技术已经跨越了实验室阶段，开始在局部城市进行试点测试，以验证V2X技术的可靠性与先进性。为了将V2X技术的应用可视化，广西星云互联科技有限公司与凡拓数创共同利用数字孪生技术，打造了V2X可视化云平台，将V2X广覆盖、多设备交互、参与效果进行了直观地展示。 ←滑动查看更多展示 基于凡拓自主研发的数字孪生开发平台，汽车V2X可视化云平台实现了多视角、全方位、高还原度的展示，实现开放道路、路测智能设备、主车与辅车以及建筑物、绿植的演示。 拥有大全景画面、跟车画面、车内视角画面自由切换；随意变化的能力，方便观众进行全面地了解V2X的运行流程与环境。 演示云平台 车辆与车辆互联 【V2V】(Vehicle-to-Vehicle) 交叉路口碰撞预警 主车驶向交叉路口，与侧向形式的辅车存在碰撞危险时，应用将对主车驾驶员进行预警。 左转辅助 主车在交叉路口左转，与对向驶来的辅车存在碰撞危险时，应用将对主车驾驶员进行预警。 盲区预警 当主车准备实施变道操作时（例如开启转向灯等），若此时目标车道上有车辆（与主车同向行驶）进入或即将进入主车盲区，应用对主车驾驶员进行预警。 紧急制动预警模块 主车行驶在道路上，与前方行驶的辅车存在一定距离，前方辅车做刹车制动动作时，主车检测到辅车的刹车制动事件，通过计算判断主车和辅车有无碰撞可能，如果可能发生碰撞，则对主车进行不同危险等级的预警。 紧急车辆提醒 主车行驶中，收到紧急车辆提醒，以对消防车、救护车、警车或其他紧急呼叫车辆等进行让行。 车辆与行人互联 【V2P】(Vehicle-to-Pedestrian) 主车在行驶中，与周边行人（P，Pedestrian。含义拓展为广义上的弱势交通参与者，包括行人、自行车、电动自行车等，以下描述以行人为例）存在碰撞危险时，应用将对车辆驾驶员进行预警，也可对行人进行预警（通过手机、智能手表等随身设备）。 车辆与路侧基础设施互联 【V2I】(Vehicle-to-Infrastructure) 当装备车载单元OBU的主车驶向信号灯控制交叉路口，收到由路侧单元RSU发送的道路数据及信号灯实时状态数据时，应用将给予驾驶员一个建议车速区间，以使车辆能够经济地舒适地（不需要停车等待）通过信号路口。 基于凡拓数创FT-E数字孪生平台，可以将V2X车联网相关特性，比如车辆联动；车人联动；车物联动等进行完整地可视化展示，结合AI、物联网、大数据等技术，让FT-E数字孪生平台不仅仅成为一个数字世界的展示窗口，更可以进化为一个集合实时模拟、实时管理、实时运营的综合化平台，为用户提供数据全融合、状态全可视、业务全可管、事件全可控的全方位服务。 数字孪生平台 基于自研孪生可视系统，通过 平台+应用+门户 的三级体系，提供 数据化、在线化、智能化的管理服务平台，辅助管理者掌控实时态势、制定管理决策、实现全方位分析、管理、指挥；服务城市数字化转型与智能化升级，实现城市物联的统一调控、智能调度。可广泛应用于智慧城市、智慧交通、智慧轨交、智慧园区、工业4.0、文旅、教育、农业乡镇等领域。 智慧水利-汕头塔岗围数字孪生内涝预警系统 智慧城市-马来西亚碧桂园森林城市可视化系统 智慧园区-广州平安硅谷智慧园区系统 智慧工业-陕西大海则智能矿山智慧工业孪生平台 智慧文旅-登封市文旅数字孪生平台 智慧农业-滨海农旅·朗坤农科园可视化系统
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